petrol karısı

Ürün Giriş

Yağ tavası, alt karter olarak da bilinen krank çantasının alt yarısıdır. Motorun altında yer alan, çıkarılabilir ve krank çantasını yağ depolama tankının dış kabuğu olarak kapatır.

Yağ tavası çoğunlukla ince çelik plakalardan damgalanır. Daha karmaşık şekillere sahip olanlar genellikle dökme demir veya alüminyum alaşımına dökülür. Yağ yüzeyi titreşimini ve yağlama yağ safsızlıklarının çökelmesine elverişli olan dizel motorun çarpmalarının neden olduğu sıçramayı önlemek için bir yağ stabilize edici bölme ile donatılmıştır. Yağ seviyesini kontrol etmek ve motor yağını saklamak için yan tarafa bir dalga takılır.

Motor çalışmayı durdurduğunda, motor yağının bir kısmı yerçekimi nedeniyle yağ kabına geri dönecektir. Motor başlatıldığında, yağ pompası yağı motorun çeşitli yağlama kısımlarına getirecektir. Yağın çoğu genellikle yağ kabındadır.

Petrol Tavaları Türleri

Yağ tavası ıslak bir yağ tavasına ve kuru bir yağ tavasına bölünebilir. Islak yağ tavası, krank çantasını yağ tankının dış kabuğu olarak kapatmak, kireçlerin yağ tankına girmesini önlemek ve sürtünme yüzeylerinden akan yağlama yağı toplamak ve depolamak, ısıyı dağıtmak ve yağlama yağının oksitlenmesini önlemek için kullanılır.

Kuru yağ tavaları çoğunlukla yarış arabalarında kullanılır. Yağ tavasının motor yağını depolamak için ana işlevini ortadan kaldırarak, yoğun sürüşün neden olduğu çeşitli dezavantajlardan kaçınılabilir.

Günlük yaşamlarımızdaki yağ tavalarının hepsi ıslak yağ tavalarıdır. Bu yağ kabının ana işlevi, temizlik çok aşırı olduğunda aracın yağ bitmesini ve yağ sızdırmasını önlemektir. Genellikle, arabanın yağ tavası düzdür. Araç motoru yağı tavasının düzenli olarak temizlenmesine dikkat edin, çünkü bu parça arabanın altında ve özellikle çeşitli çamurlara eğilimlidir.