Ev > Kaynaklar > Blog

Otomobil gövdelerinin damgalama parçalarında çatlama ve gizli çatlakların önlenmesi ve kontrolü

2024-08-09

Dış kaplama parçalarının boyutuotomobil damgalamaiç kısımlardan daha büyüktür ve şekli daha karmaşıktır. Şekillendirme işlemi sırasında parçalar daha derine çekilir, şekillendirme yüzeyi karmaşıktır ve diğer faktörler ürünleri etkiler. Erken hata ayıklama döneminde, çatlaklar veya gizli çatlaklar oluşmaya eğilimlidir, bu sadece üretim maliyetini arttırmakla ve malzeme israfına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda kusurlu ürünlerin sonraki üretim sürecine akması kolaylaşır ve daha büyük kalite kazalarına neden olur. Bu nedenle, imalat sürecinde kalitesizlik riskini önlemek için otomobil damgalama parçalarındaki görünür çatlaklar ve gizli çatlaklar kaynağında kontrol edilmelidir.

Parçalarda çatlama ve koyu çatlakların nedenleri


Çatlama (Şekil 1), derin çekme işlemi sırasında çelik levha yüzeyinde çatlakların ortaya çıkmasıdır; Koyu çatlaklar (Şekil 2), derin çekme işlemi sırasında çelik levhanın yüzeyinde, kusurlu yüzeye paralel beyaz ışıklı bir el feneri tutularak incelenebilen portakal kabuğu benzeri şeritlerin görünümüdür.

Şekil 1 Çatlama kusuru

Şekil 2 Koyu çatlak hatası

Şekil 3 Kalıntıların mikroskobik analizi

Şekil 4 Dahil etme bölgelerinin kompozisyon analizi

Koyu çatlakları kontrol etme yöntemi: Bir el fenerini doğrudan R açısının ucuna, plakadan yaklaşık 10 cm uzağa işaret edecek şekilde kullanın. R açısının sonu koyu renkli çatlakların sıklıkla oluştuğu yerdir. Not: İnceleme için paralel ışık kullanmalısınız. Karanlık çatlakların olduğu yerde belirgin gölgeler olacaktır.


Malzemenin kendisiyle ilgili sorunlar


⑴ Malzeme görünüm kusurları. Malzemenin kendisinde kalıntılar varsa, kalıntılar az miktarda deformasyona dayanabildiğinden, malzeme dış kuvvet altında damgalandığında kalıntılarda çatlaklar görünecektir. Kalıntılar, şerit çeliğin üretim prosesi sırasında ara sıra oluşan kusurlardır. Mikroskobik analiz ve kompozisyon analizi, Şekil 3 ve 4'te gösterildiği gibi örnekleme yoluyla gerçekleştirilir.

⑵ Malzeme performansı kusurları. Malzeme mekanik performans göstergelerinden bir veya daha fazlası (Rm, Rp0.2, El, r, n, A, vb.) belirtilen aralığı aşarsa veya önceki partide incelenen parçaların parametreleriyle karşılaştırıldığında büyük ölçüde dalgalanırsa, bu durum üretim sürecinde parçaların açılması veya çatlaması riskine yol açmaktadır.

⑶ Malzeme yüzey pürüzlülüğü. Malzemenin yüzey pürüzlülüğü, parça çekme prosesindeki malzeme akışı üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır. Pürüzlülük ölçer, sac malzemenin proses gereksinimleri dahilinde olup olmadığını ölçmek için kullanılabilir.

⑷ Üretim süreci sırasında levha malzemenin boyutsal sapması, kenar deformasyonu ve büyük çapakları da ara sıra zayıf açılmaya ve koyu renkli çatlamalara neden olacaktır. Şekillendirme işlemi sırasında şiddetli gerilim de çatlamaya neden olacaktır.

Şekil 5 Malzeme özellikleri tablosu

Şekil 6 Yağ filmi ölçüm noktası konumu

Şekil 7 Yağ filmi ölçümü

Şekil 8 Örnekleme planı

Küften kaynaklanan açılma ve koyu çatlama

⑴ Çizim kalıbı. Damgalamanın konumu, kalıbın yüzey pürüzlülüğü, kalıbın taşlama hızı ve çekme kanalı oluğunun gerilimi parçanın oluşturulmasını etkileyecektir. Diğerleri arasında konumlandırma, kalıp presleme yüzeyi, denge bloğu, ejektör renklendirmesi, parça R açısı durumu vb. yer alır. Kalıp, belirli bir basınç değeri aralığı içinde parça oluşturan parçanın stabilitesini karşılamak için makine hata ayıklama işlemi sırasında kalıp oluşturma marjını ayarlayacaktır.

⑵ Kalıp şekillendirme. Şekil veren kısımda kırışma olması veya şekillendirme kalıbı taşlama problemi kalıp şekillendirme sırasında malzemelerin üst üste binmesine ve çatlamalara neden olacaktır.

Ekipmandan kaynaklanan açılma ve koyu çatlaklar

⑴ Motor yağı filminin temizlenmesi Sac yüzeyindeki yağ filminin kalınlığı ve düzgünlüğümetal parçalarşekillendirme işlemi sırasında parçalarda çatlak, koyu çatlak veya kırışıklık olup olmayacağını etkileyecektir. Örneğin temizleme hızı, sıkma silindiri basıncı, temizleme makinesi hızı ve yağ enjeksiyon hacmi, parçaların yüzeyindeki yağ filmini etkileyen önemli parametrelerdir. Şekil 6 ve 7 sırasıyla yağ filmi ölçüm konumu ve ölçüm fotoğraflarıdır.

⑵Basın basıncı. Pres kızağının dikeyliği ve paralelliği düzenli olarak kontrol edilmelidir ve hidrolik pedin parametreleri de önemli etkileyici göstergelerden biridir.

Parçaların çatlamasını ve koyu çatlamasını önleyici kontrol tedbirleri

Gelen malzeme kontrolü

⑴Üretimden önce rulo veya levhalardan numune alınması (Şekil 8), malzemelerin mekanik özelliklerinin ve bileşim analizinin incelenmesi, malzeme standartlarıyla karşılaştırma, düzenli denetim, sürecin stabilitesini doğrulamak için karşılaştırmalı analiz için her partiden sonra önemli veriler kaydedilebilir .

⑵Baskılı parçalar üzerinde ızgara testi yapın, çatlamaya yatkın parçaları sac üzerinde işaretleyin (Şekil 9), damgalama sonrası veri analizi yapın (Şekil 10), güvenlik marjını ve incelme oranını analiz ederek parçaların riskli kısımlarını belirleyin.

Şekil 9 Parça işaretleri

Şekil 10 Veri analizi

Şekil 11 Giriş ölçüm konumu

Şekil 12 Giriş akışı ölçümü

Proses kontrolü

⑴ Derin çekmeden sonra parçaları çıkarın ve giriş hacmini karşılaştırın: Basıncı ayarlayarak veya kalıp denge bloğunun rengini, kalıp boşluğu tutucusunun yüzey pürüzlülüğünü ve diğer parametreleri doğrulayarak parçaların giriş hacmini ölçün ve analiz edin Şekil 11 ve 12'de gösterildiği gibi, parametre ayarlamasından sonra sacın her alanındaki malzeme akışı.

⑵ Parçaların incelme ölçümünün risk noktası haritasının CAE veri analizine göre, parçaların incelme oranı düzenli olarak ölçülerek, oluşabilecek açılma ve koyu çatlama riskinin anahtar pozisyonları doğrulanır.

⑶ Parçaların inceltme ölçümünün risk noktası haritasının CAE veri analizine göre, çalışma standardı gereksinimlerine göre düzenlenir ve denetçiler açılma ve koyu çatlama risk konumlarını kontrol etmek ve onaylamak için çizgiler çizer.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept