Akü Tepsileri

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. otomobiller, gemiler ve yeni enerji için yüksek kaliteli aksesuarlar sağlama konusunda uzmanlaşmış profesyonel bir akü tepsileri tedarikçisidir. OEM/ODM hizmetlerini destekliyoruz. Şirketimiz 2.000'den fazla çeşit envanter kalemine ve eksiksiz ve bilimsel bir kalite yönetim sistemine sahiptir. Fabrika 4.000 metrekareden fazla bir alanı kapsıyor ve kullanıcıların fiili kullanım sırasında karşılaştığı çeşitli sorunları çözmeye kendini adamıştır.

Merakla beklenen süreç - Entegre basınçlı döküm teknolojisi

Akü tepsisinin kenarları ve orta çapraz kirişleri nispeten yüksek sağlamlığa sahiptir, ancak orta kısım doğal olarak zayıf bir alandır çünkü yatay ve dikey kaburgalar ekleyemez. Orta parçanın sertliğini güçlendirmek için, yapısal mukavemeti arttırmak için duvar kalınlığını uygun şekilde artıran ve mukavemet tasarımı gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını belirlemek için mukavemet testi yoluyla bir ara içbükey-dışbükey yapı tasarladık.

Özellikle yeni enerji araçları alanında entegre basınçlı döküm teknolojisi, parça performansı, üretim verimliliği ve üretim maliyetleri açısından potansiyelini sürekli olarak ortaya koymaktadır. Otomotivde hafifleme eğilimiyle birlikte alüminyum ve magnezyum alaşımları ana tercih olarak çelik malzemelerin yerini aldı. Bu, yaygın olarak benimsenen otomotiv akü tepsileri, ön bölmeler ve arka zeminler gibi parçaları içerir. Entegre basınçlı dökümün yüksek hassasiyeti, yüksek verimliliği, kontrol edilebilirliği ve yüksek malzeme kullanım oranından faydalanarak, hafif ağırlık teknolojisinin araştırılmasında bir öncü haline geldi.

Ulusal kalite kontrol merkezi, otomotiv aküsü bölümü için çarpışma güvenliği, dayanıklılık, kullanım gücü, titreşim vb. hususları kapsayan çeşitli güvenlik standartları getirmiştir. Test öğelerinin çoğu esas olarak otomatik akü tepsisini hedef alır. Dolayısıyla bu parça araç gövdesinin sertliğine en fazla katkıyı sağlar ve aynı zamanda yapısal tasarımda da önemli bir husustur. Yüksek mukavemetli basınçlı döküm alüminyum alaşımı, yalnızca basınçlı döküm işlemleri için oldukça uygun olmakla kalmaz, aynı zamanda düşük yoğunluk, yüksek mukavemet, korozyon direnci ve iyi ısı iletim performansı gibi özelliklere de sahiptir. Şu anda tercih edilen malzemedir. Statik yoluyla yapısal gücü analiz edeceğiz ve akü tablası araba yapısının zayıf noktalarını basınç simülasyonu yoluyla optimize edeceğiz. Özellikle arka kısımdaki basınçlı döküm alüminyum sıvısının doldurulması işlemi sırasında, yetersiz yerel akışkanlık sorunu yaşanmakta ve bunun sonucunda tutarsız kesit mukavemeti ortaya çıkmaktadır. Basıncı artırarak ve akış kanalları ekleyerek kesit akışını artırabilir ve son şekillendirme kalitesini iyileştirebiliriz.

Akü tepsisinin kenarları ve orta çapraz kirişleri nispeten yüksek sağlamlığa sahiptir, ancak orta kısım doğal olarak zayıf bir alandır çünkü yatay ve dikey kaburgalar ekleyemez. Orta parçanın sertliğini güçlendirmek için, yapısal mukavemeti arttırmak için duvar kalınlığını uygun şekilde artıran ve mukavemet tasarımı gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını belirlemek için mukavemet testi yoluyla bir ara içbükey-dışbükey yapı tasarladık.

Derin Denizdeki Testler

Şu anda teknelerde akü tablasının karşılaştığı temel sorunlar aşağıdaki gibidir. İlk olarak, ısı dağıtımına yönelik talep var. Tekneler daha büyük güçlü piller kullanır ve çok fazla ısı üretirler. Bu, ısı dağıtımı açısından büyük bir zorluk teşkil etmektedir. Daha sonra çalışma ortamı var. Göl ve deniz yüzeylerindeki su buharı ve tuz sisi son derece yüksek korozyon konsantrasyonlarına sahiptir. Aynı zamanda sıcaklık büyük ölçüde dalgalanır ve su yüzeyi oldukça kararsız ve dengesizdir. Bu durum, ısı dağıtım sistemi ve korozyona dayanıklı yapı açısından daha da katı zorluklar ortaya çıkarmaktadır. Bu nedenle, bu tür zorlu koşullarla başa çıkabilmek için tekne gövdesine yönelik standartlar daha da katıdır.

Bu konulara dayanarak, mevcut deniz aküsü tepsisinin ana tasarım talimatlarında, hafiflik ve ısı dağıtma performansının yanı sıra korozyon direncinin de dikkate alınması gerekir. Özellikle kabuk deniz suyuyla oksitlendikten sonra ısı yayma verimliliği azalacaktır. Kapsamlı bir değerlendirmenin ardından alüminyum alaşımı da şu anda birincil tercihlerden biridir.

SSS

Akü tepsisi gerekli mi?

Grup 31, Uluslararası Pil Konseyi (BCI) tarafından formüle edilmiş, belirli boyut standartlarını ve elektriksel performansı içeren standartlaştırılmış bir boyut sınıflandırmasıdır. Eğlence araçları, gemiler, ticari araçlar, güneş enerjisi ve endüstriyel ekipmanlar gibi uygulamalarda yaygın olarak kullanılır. Bu spesifikasyon için özel bir Grup 31 akü kutusu tasarladık ve ayrıca kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş hizmetler sunuyoruz.

Pil tepsisi nedir?

Grup 31, Uluslararası Pil Konseyi (BCI) tarafından formüle edilmiş, belirli boyut standartlarını ve elektriksel performansı içeren standartlaştırılmış bir boyut sınıflandırmasıdır. Eğlence araçları, gemiler, ticari araçlar, güneş enerjisi ve endüstriyel ekipmanlar gibi uygulamalarda yaygın olarak kullanılır. Bu spesifikasyon için özel bir Grup 31 akü kutusu tasarladık ve ayrıca kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş hizmetler sunuyoruz.

Akü tepsisi gerekli mi?

Evet, her türlü pil için koruyucu cihazlar gereklidir. Güvenlik her zaman önce gelir.

Lityum pilin pil tepsisine ihtiyacı var mı?

Evet, her türlü pil için koruyucu cihazlar gereklidir. Güvenlik her zaman önce gelir.