Yamaha, karbon fiber spoiler, yükseltilmiş şok emicileri ve frenlerle 2025 R1 ve R1M'yi serbest bıraktı

Yamaha, Kuzey Amerika'da 2025 YZF-R1 ve YZF-R1M yayınladı. Her iki araba da karbon fiber spoiler ekledi ve MotoGP araçlarının küçük tasarımını yeniden üretti.

Yamaha YZF-R1 1998'de açıklandığından beri, spor otomobil meraklıları tarafından arandı ve Yamaha spor otomobillerinin bir sembolü. Maksimum beygir gücüne sahip 997cc su soğutmalı 4 zamanlı paralel 4 silindirli motorla donatılmıştır. 2020'de küçük bir yüz germe işleminden sonra silindir başı ve yakıt enjeksiyon konumu ince ayarlanmıştır. Motor, gücü azaltmadan Euro 5 emisyon düzenlemelerinin gereksinimlerini karşılar, daha doğrusal ivme elde etmek, KYB ters ön çatal, ön yük, sıkıştırma ve geri tepme sönümleme tamamen ayarlanabilir ve arka merkezi çoklu bağlantı tamamen ayarlanabilir. Tek silahlı şok emici.

Yamaha'nın yeni YZF-R1 ve R1M piyasaya sürüldü. Önemli motor teknolojisi güncellemeleri arasında yeni bir parmak tipi valf rocker kolu, Yamaha R1 silindir kafası ve yakıt enjektörü bulunmaktadır. Tam hız aralığında aşırı performansı artırmak için tasarlanmıştır. Gelişimin amacı, motora özgü doğrusallığı ve torku geliştirmektir.

Yanma odası ile gaz kelebeği valfi arasındaki mesafeyi kısaltmak içinmotosiklet silindir kafasıYapı güncellendi ve yeni bir yakıt enjektörü kabul edildi. Mevcut model, emme kanalının alt tarafından enjekte ederken, optimize edilmiş yeni model üst taraftan enjekte eder ve karışımın doğrudan emme valfinin şemsiye şeklindeki kısmına çarpmasına izin verir. Yüksek hızlı aralıkta ikincil enjeksiyon ekleyebilen çift bir enjektör sistemi. Orta ve düşük hız aralığındaki yanma hızı, doğrusallığı artırmak için optimize edilmiştir.

Güncellenmiş parmak tipi valf rocker kol sistemi. Yüksek hızlı aralık özellikleri, külbütör kolu şeklini değiştirerek geliştirilmiştir. Bu değişiklik, yüksek hızlı performansın iyileştirilmesinde önemli bir rol oynayabilir. Yüksek hızlı aralıkta yağlama yağ basıncındaki düşüş nedeniyle beygir gücü kaybını önlemek için, daha verimli yağlama ve soğutma sağlamak için bağlantı çubuğu, krank dergisi ve piston gibi bileşenlere yağ beslemesini arttırmak için "merkez yağlama yöntemi" benimsenir.

2025 modeli özel bir karbon fiber sabit kanat ile donatılmıştır ve detaylar çok ayarlanmıştır. Yan sabit kanatçık karbon fiber malzemeden yapılmıştır. Daha yakından incelendiğinde, dört siyah genişleme vidasının kaplamaya sabitlendiğini görebilirsiniz. Dört siyah genişleme vidası, sabit kanadı kaplamaya sabitler, bu da sabit kanatın herhangi bir zamanda değiştirilebileceği anlamına gelir, en azından kırılırsa, tüm kaplamayı değiştirmeniz gerekmez. Üst düzey R1M sabit kanatçık, kenarda mavi ve beyaz dantel bulunan karbon fiber malzemeden de yapılmıştır. KYB Ters Ön Çatal'ın yeni modeli olan kaliper, Brembo Styleema Entegre Caliper'a yükseltildi.

İki tonlu bir yakıt deposuna sahip R1M, savaş gücü, elektronik şok emilimi, şeffaf yağ tenceresi ve altın ters ön çatal, frenler ve kaliperler gibi üst düzey konfigürasyonlarla doludur.

2025 Yamaha R1 hala eski modelin iki renk şemasını, siyah ve yamaha mavisini takip ediyor ve ayrıntılarda hafif ayarlamalar var.